중국 전기차 업체 BYD와 지리, 1분기 실적 감소…보조금 축소와 경쟁 심화

중국 전기차 시장에서의 경쟁이 치열해지면서 정부 보조금이 감소하자, 주요 전기차 업체들의 1분기 실적이 크게 악화되고 있다. 블룸버그 통신에 따르면, 지리자동차는 올해 1분기 순이익이 작년 동기 대비 27% 감소한 42억 위안(약 9070억원)을 기록하여 애널리스트 예상치인 45억 위안에 미치지 못하는 실적을 나타냈다. 또한, 이 기간 동안의 매출은 전년 대비 15% 증가한 838억 위안에 달했다고 밝혔다.

세계 최대 전기차 제조업체인 BYD 역시 실적에서 큰 하락폭을 보였다. BYD는 1분기 순이익이 작년 동기 대비 55.4% 감소한 40억8000만 위안으로, 이는 3년 만에 최저치를 기록한 것이다. 매출 또한 1년 전보다 11.8% 줄어든 1502억 위안을 기록했으며, 단기 채무는 3개월 만에 72% 증가한 663억 위안으로 집계되었다.

차량 판매량에 있어서는 지리자동차가 70만9358대로 BYD(70만463대)를 소폭 앞섰으나, 3월 판매량 기준으로는 BYD가 더 높은 수치를 보였다. 이러한 상황은 중국 자동차 시장의 경쟁 심화가 주요 업체들의 실적 악화로 이어지고 있음을 잘 보여준다. 블룸버그는 공급 과잉 현상으로 인한 가격 인하 압박이 심화되고 있다고 분석하고 있으며, 중국자동차기술연구센터는 중국 자동차 공장들의 연간 생산능력이 5550만 대에 달함에도 불구하고, 2025년 내수 판매량이 약 2300만 대에 그칠 것이라고 전망했다.

이에 따라 중국의 자동차 제조업체들은 국내 시장 외에도 수출 및 해외 생산 확대를 통해 위기를 극복하고자 하는 움직임을 보이고 있다. BYD는 올해 해외 시장 판매 목표를 전년 대비 40% 이상 상향 조정하여 150만 대 이상으로 설정한 가운데, 1분기 해외 판매는 50% 이상 증가했으며, 전체 인도량의 45%가 수출로 이루어졌다고 밝혔다. 지리자동차도 해외 판매 목표를 64만 대에서 75만 대로 상향 조정하였다.